طراحی قطر سنگچین در اطراف تکیهگاه پل واقع در قوس رودخانه
Authors
Abstract:
فرسایش در قوس رودخانه به دلیل وجود جریان ثانویه نسبت به مسیر مستقیم تشدید میگردد، لذا توجه به موضوع فرسایش و کنترل و کاهش آن در این بخش از رودخانه بسیار حائز اهمیت میباشد. هدف از تحقیق حاضر ارائه رابطه برای تخمین قطر سنگچین در اطراف تکیهگاه پل واقع در قوس رودخانههاست. در این تحقیق ابتدا معادله بیبعد بر مبنای آنالیز ابعادی برای آستانه حرکت و آستانه شکست استخراج شد و سپس آزمایشها با استفاده از سه نوع سنگچین با چگالیهای51/1، 05/2، 65/2 و با قطرهای 75/4، 52/9، 7/12 و 05/19میلیمتر انجام شد. هر سنگچین با استفاده از چهار دبی 017/0، 020/0، 023/0 و 028/0 مترمکعب بر ثانیه مورد آزمایش قرار گرفت. هر آزمایش از عمق جریان بالا شروع شد و به تدریج عمق کاهش داده میشد تا زمانی که اولین حرکت در سنگدانهها مشاهده شود و در این لحظه مشخصات جریان به عنوان مشخصات آستانه حرکت اندازهگیری میگردید. شرایطی از جریان که در آن سنگدانهها به صورت گروهی شروع به حرکت میکردند آستانه شکست تعریف گردید و مشخصات جریان در این لحظه به عنوان مشخصات آستانه شکست اندازهگیری میشد. با استفاده از دادههای به دست آمده، فرمولهای طراحی قطر سنگچین برای کنترل آبشستگی تکیهگاه پل در قوس رودخانه ارائه گردید. همچنین فرمولهای ارائه شده توسط تحقیق حاضر با روابط ارائه شده از مطالعات پیشین بر روی سنگچین اطراف تکیهگاه واقع در مسیر مستقیم مقایسه شد و ضریب تصحیح مناسب برای استفاده از این روابط در قوس ارائه شد.
similar resources
تعیین قطر سنگچین پایدار اطراف پایه پل استوانهای در قوس رودخانهها
Local scour around piers is the major cause of their foundation failure in the river bends that endangers the stability of the structure and its efficiency. Riprap is commonly placed around the bridges piers for local scour protection. The aim of this study was to present an equation for estimating stable riprap diameter around a cylindrical bridge pier in river bends. In this study, using an e...
full textبررسی اندازه قطر سنگ چین در اطراف تکیهگاه پل در قوس 180 درجه رودخانه
River bend due to particular pattern, called 'Vortex Flow,' has greater erosion than straight path. Occurrence of scour around bridge abutment on curved paths is one of the main reasons for destruction of bridges. Riprap is one of the methods to control the scouring around the bridge abutment. The purpose of this study was to assess stability of the riprap around the bridge abutment at 180 degr...
full textبررسی آزمایشگاهی اثر شکل هندسی پایه پل در کنترل آبشستگی موضعی اطراف آن در قوس رودخانه
تعیین عمق فرسایش در محدوده پایههای پل مستلزم آگاهی از نحوه جابهجایی مواد رسوبی بستر رودخانهها است. پایههای پل جریان عادی رودخانه را مختل میکند و تلاطم و اغتشاش حاصل از آن موجب فرسایش مواد رسوبی موجود در اطراف پایه میشود. گودال چاله فرسایش ایجاد شده در اطراف پایه به شکل و مشخصات هندسی پایه بستگی دارد. بهعلاوه نوع مواد تشکیلدهنده بستر رودخانه و همچنین شرایط هیدرولیکی جریان نظیر وقوع حالت ...
full textبررسی تاثیر زبری بر پایداری سنگ چین در اطراف پایه استوانه ای پل در قوس رودخانه
پل از جمله مهمترین سازه های رودخانه ای است که در راهسازی از اهمیت زیادی برخوردار می باشد. وقوع آبشستگی در اطراف پایۀ پل در مسیرهای قوسی یکی از عمده ترین دلایل تخریب پل ها است. از جمله روش های مهار کردن آبشستگی در اطراف پایۀ پل استفاده از سنگ چین می باشد. یکی از روش های افزایش پایداری سنگ چین در اطراف پایه های پل، ایجاد زبری در بدنۀ آن است. در این مطالعه، به منظور بررسی پایداری سنگ چین ها در اطر...
full textبررسی آزمایشگاهی اثر طوقه در کنترل آبشستگی اطراف پایه پل استوانهای در قوس 180 درجه رودخانه
Every year river flooding causes serious damage to the bridges at the time needed most. One of the most effective factors causing bridge failure is scouring around the piers in a river bend. One of the methods to decrease scouring around the bridge piers is fitting them with a coller on the piers. The collars protect the river bed against vortex flow in the vicinity of the pier base. An experim...
full textMy Resources
Journal title
volume 1 issue 4
pages 35- 45
publication date 2011-08-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023